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消防车道设置的规范要求_消防车道的作用

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消防车道能在一定程度上满足灭火救援要求,是灭火救援场地的有效补充,实际应用中,应有效控制消防车道坡度以及与建筑外墙间距。

 

 
分述如下:
一、消防车登高操作场地,不能完全满足建筑物的灭火救援要求,有必要通过建筑四周的消防车道开展灭火救援工作。
 
1、单多层建筑通常没有配套登高操作场地,消防车必须依靠消防车道开展灭火救援工作。
 
2、高层建筑的登高操作场地难以实现全方位保护,仍有必要通过建筑四周的消防车道开展灭火救援工作。
 
二、消防车道能在一定程度上满足灭火救援要求,是灭火救援场地的有效补充。
 
用于灭火救援的消防车,主要包括灭火类消防车和举高类消防车。
 
1、灭火类消防车主要通过消防车道开展灭火救援工作。
 
灭火类消防车是指装备灭火装置,用于扑灭各类火灾的消防车,主要包括水罐消防车、供水消防车、泡沫消防车、干粉消防车等14类消防车,这类消防车没有举高功能,主要适应单多层建筑和高层建筑较低部位的灭火作业。
 
灭火类消防车通过轮胎支撑,可适应相对复杂的路面状况,主要通过消防车道开展灭火救援工作。
 
注:有关灭火类消防车的主要分类,参《消防车 第1部分:通用技术条件》(GB7956.1-2014)第3.1款。
 
2、即使仅有4m净宽的消防车道,也能作为很多举高消防车的灭火救援场地。
 
举高消防车装备举高臂架(梯架)、回转机构等部件,臂架(梯架)可举升到一定高度,用于高空灭火救援、输送物资及消防员,举高消防车一般分为登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车。
 
举高消防车需在支腿支撑下工作,对操作场地的大小和坡度均较高要求,主要通过消防车登高操作场地执行灭火救援工作。
 
实际上,很多举高消防车的支腿横向跨距仅为5m至6m,且不少举高消防车可采用部分展开支腿的方式作业,个别举高消防车甚至不需展开支腿,实现原地举升,以满足消防车道等较窄场地的操作需求。因此,即使仅有4m净宽的消防车道(消防车道净宽不应小于4m),也能作为很多举高消防车的灭火救援场地。
 
 
 
三、事实证明,即使对于高层建筑,消防车道也能发挥较好的灭火救援作用。
 
在2014版《建规》实施以前,并没有消防车登高操作场地的设置要求 ,主要通过消防车道进行灭火救援,且事实证明,即使对于高层建筑,消防车道也能发挥较好的灭火救援作用。
 
四、当消防车道可能作为灭火救援场时,应有效控制消防车道坡度以及与建筑外墙间距。
 
即使消防车道仅满足基本净宽度要求(不小于4m),也可能作为灭火救援操作场地,作为操作场地的消防车道,尚应符合以下要求:
 
1、与消防车道对应的建筑立面,应设置消防救援口,救援口的设置应满足《建规》7.2.4、7.2.5等相关要求。
 
2、消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离,应满足灭火救援要求,具体参专题:消防车道与建筑外墙的距离要求!
 
3、消防车道宜参照登高操作场地的要求确定坡度(不宜大于3%),有困难时不宜大于5%,不应大于8%。参考专题:坡度要求| 消防车道,登高操作场地!
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